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Tipo di pagamento:L/C,T/T,D/P
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW
Trasporti:Ocean,Land,Express
Porta:Qingdao,Tianjin,Shanghai
Modello: AH36
Standard: GB, AiSi, ASTM, DIN, bs, JIS
Luogo D'origine: Cina
Specie: Lamiera di acciaio
Processo Produttivo: Laminati a caldo
Applicazione: Piatto contenitore, Piastra caldaia, Piatto della nave
Acciaio Speciale: Acciaio resistente all'usura, Piastra in acciaio ad alta resistenza
Tolleranza: ± 1%
Categoria: Piatto d'acciaio della nave, Lamiera di acciaio, Piastra a bassa lega, Piastra del recipiente della caldaia, Lamiera di acciaio laminata a caldo
Servizio Di Elaborazione: Flessione, Saldatura, Decoiling, Taglio, Punzonatura
Pacchetto: Packaging marino standard o come richiesto dal cliente
produttività: 10000 Tons Per Month
Trasporti: Ocean,Land,Express
Luogo di origine: Cina
Supportare: 10000 Tons Per Month
Certificati : ISO 9001
Porta: Qingdao,Tianjin,Shanghai
Tipo di pagamento: L/C,T/T,D/P
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
AH36 La piastra in acciaio marino ha una buona resistenza e macchinabilità all'impatto e resistenza alla corrosione. La piastra di acciaio marino AH36 viene utilizzata principalmente nella produzione di scafo per navi navigabili per via navigabile, costiera e navigatrice interne, mazzo, ecc. In ambienti difficili, il guscio dello scafo per resistere alla corrosione chimica dell'acqua di mare, della corrosione elettrochimica e della vita marina, corrosione microbica; ma anche per resistere all'impatto di grandi vento e onde e il ruolo di carichi alternati; Insieme alla complessità della trasformazione e della formazione della nave e altri motivi, quindi la struttura dello scafo dei requisiti di acciaio è rigorosa.
Questo materiale viene utilizzato nella fabbricazione di scafi, paratie, ponti superiori e coperture di portelloni per petroliere, portatori di massa, navi container e portatori di GNL.
BV AH36 La piastra in acciaio per la costruzione navale è ampiamente utilizzata nella costruzione di vari tipi di navi, tra cui navi da carico, vettori di massa, piattaforme offshore e piattaforme petrolifere. Fornisce integrità strutturale e forza a queste strutture marine, garantendo il loro funzionamento sicuro ed efficiente in ambienti marini impegnativi.
AB/AH36 H ILG ST Treenth Shipbuilding Acciaio Piatta C Emica Coposizione
AB/AH36 chemical composition |
|||||||
Grade |
The Element Max (%) |
||||||
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Al |
N |
|
AB/AH36 |
0.18 |
0.1-0.50 |
0.90-1.6 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
|
Nb |
V |
Ti |
Cu |
Cr |
Ni |
Mo |
|
0.02-0.05 |
0.05-0.10 |
0.02 |
0.35 |
0.2 |
0.4 |
0.08 |
AB/AH36 PROPRIETÀ MECCANICA MECCANICA DI CUILAZIONE DELLA SUBILE
AB/AH36 mechanical property |
|||||||
Grade |
|
Mechanical Property |
Charpy V Impact Test |
||||
Thickness |
Yield |
Tensile |
Elongation |
Degree |
Energy 1 |
Energy 2 |
|
AB/AH36 |
mm |
Min Mpa |
Mpa |
Min % |
0 |
J |
J |
t≤50 |
355 |
490-620 |
21% |
24 |
34 |
||
50<t≤70 |
355 |
490-620 |
21% |
27 |
41 |
||
70<t≤100 |
355 |
490-620 |
21% |
34 |
50 |
||
Note: Energy 1 is transverse impact test, Energy 2 is longitudinal |
Grado in acciaio equivalente di AB/AH36 Piastra in acciaio per costruzione navale
Equivalent steel grade of AB/AH36 |
|||||||
DNV |
GL |
LR |
BV |
CCS |
NK |
KR |
RINA |
NV A36 |
GL-A36 |
LR/AH36 |
BV/AH36 |
CCS/A36 |
K A36 |
R A36 |
RI/A36 |
Se hai bisogno di più piastre in acciaio di serie nella piastra in acciaio per costruzione navale, contattaci.
Ecco i dettagli chiave sulla piastra in acciaio BV AH36:
1 、 Composizione: BV AH36 La piastra in acciaio per la costruzione navale è costituita principalmente da ferro e carbonio, insieme a piccole quantità di altri elementi come manganese, silicio e tracce di elementi legati come fosforo, zolfo e rame. La composizione esatta può variare leggermente a seconda del produttore e dei requisiti specifici.
2 、 Forza e tenacità: la piastra di acciaio per costruzione navale BV AH36 presenta ad alta resistenza e eccellenti proprietà di resistenza, rendendolo adatto per l'uso in ambienti marini esigenti. È progettato per resistere alle dure condizioni incontrate in mare, tra cui onde, impatti e temperature estreme.
3 、 resistenza alla snervamento: la resistenza minima di snervamento della piastra in acciaio BV AH36 è in genere 355 MPa (megapascals), il che significa che può resistere a una certa quantità di stress o carico prima di sperimentare una deformazione permanente.
4 、 resistenza alla trazione: la resistenza alla trazione minima per la piastra di acciaio di costruzione navale BV AH36 è generalmente nell'intervallo di 490-620 MPa. La resistenza alla trazione si riferisce alla massima quantità di sollecitazione o carico che la piastra in acciaio può sopportare prima di rompere.
5 、 Resistenza all'impatto: BV AH36 La piastra in acciaio per costruzione navale presenta un'eccellente resistenza all'impatto, che è cruciale per le navi che possono incontrare collisioni o gravi impatti durante la loro vita operativa.
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