Tubo d'acciaio

Il tubo in acciaio senza soluzione di continuità è realizzato con un solido "billet" acciaio che viene riscaldato e spinto o tirato su una forma fino a quando l'acciaio non viene modellato in un tubo cavo. Il tubo senza soluzione di continuità viene quindi rifinito per le specifiche dimensionali e di spessore della parete nelle dimensioni da 1/8 pollice a 32 pollici OD. Tubi / tubi senza cucitura in acciaio al carbonio è una lega costituita da ferro e carbonio. La percentuale di carbonio nell'acciaio influisce sulla durezza, la resistenza dell'elasticità e la duttilità dell'acciaio al carbonio. Il tubo in acciaio a carbonio senza soluzione di continuità è realizzato con il tubo capillare attraverso il foro, quindi attraverso la chiamata a caldo, laminato a freddo o a freddo. Il tubo di acciaio al carbonio senza soluzione di continuità nell'industria siderurgica cinese ha una posizione importante. Il materiale per tubi in acciaio a carbonio senza soluzione di continuità è un tubo rotondo, embrioni per la macchina per taglio del tubo per passare attraverso il taglio di circa 1 m di lunghezza in bianco e inviato dal riscaldamento del forno a cinghia del trasportatore. La billetta viene immessa nel forno di riscaldamento, la temperatura è di circa 1200 gradi Celsius. Il carburante è idrogeno o acetilene. Il controllo della temperatura del forno è il problema chiave. Il tubo rotondo è uscito per colpire la macchina attraverso la pressione dell'aria. Generalmente un pugno più comune è la macchina per perforazione del rotolo affusolato, l'efficienza di produzione elevata, la qualità del prodotto, l'espansione del foro di grande diametro, può indossare una varietà di acciaio. Perforazione, tubo rotondo è stato su rotoli incrociati a tre roll, rotolamento o estrusione. Spremuto dal tubo dopo il dimensionamento. Dimensizzazione con fori di perforazione del cono rotante ad alta velocità nella billetta per formare un tubo. Diametro del tubo dal mulino di dimensionamento per determinare la lunghezza del diametro del trapano. Dopo il tubo attraverso il dimensionamento nella torre di raffreddamento, il raffreddamento mediante spray d'acqua, acciaio dopo il raffreddamento, dovrebbe essere raddrizzante. Dopo la cintura in acciaio inviata mediante raddrizzamento della macchina di prova del metallo (o test di pressione) per i test interni. Se verranno rilevati le crepe interne del tubo, le bolle e altri problemi. Dopo il tubo ma anche attraverso una rigorosa selezione manuale di controllo di qualità. Qualità dell'acciaio, uso di numeri di vernice spray, specifiche, numero di lotto di produzione. Da una gru nel magazzino.